تجاوزت إيرادات معبر “نصيب” الذي يربط سوريا بالأردن، ألف مليار ليرة سورية، أي ما يقارب مليون دولار، بسعر صرف المركزي السوري، منذ بداية العام الحالي.
ونقلت صحيفة “الوطن” المحلية، عن مصدر لم تسمِّه في المعبر، اليوم الثلاثاء 19 من تشرين الثاني، قوله إن الإيرادات لعام 2024 ارتفعت مقارنة بالعام الماضي، حيث كانت 620 مليار ليرة.
وأوضحت “الوطن” أن متوسط حركة الشحن اليومية مع الأردن يتراوح بين 150 إلى 200 شاحنة (دخولًا وخروجًا).
وقالت إن الصادرات التي تخرج من المعبر تتضمن الحمضيات والخضراوات وبعض المواد المصنعة (غذائية).
كما يتصدر الزيت الزيتون قائمة الصادرات من سوريا باتجاه الأردن، على شكل عبوات صغيرة، وفق “الوطن”.
وقال اتحاد شركة النقل ومصدران آخران إن هناك مشكلة في حركة الشاحنات في الأراضي الأردنية، بسبب استبدال الشاحنات السورية بالشاحنات الأردنية.
وأضاف اتحاد شركة النقل أنه لا يسمح للشاحنات والبرادات السورية بإكمال الطريق نحو دول الخليج، تبعًا للتعليمات الصادرة في عدد من دول الخليج العربي، مثل السعودية.
ولم تسمح السعودية عام 2023 بمنح تأشيرات للبرادات السورية، ما يمنعها من العبور إليها.
اقرأ أيضًا: سيارات الشحن السورية عالقة في معبر “نصيب”.. بضائع معرضة للتلف
وتتركز الاشتراطات السعودية حول المواصفات الفنية للبرادات، وخاصة عام الصنع، والتي لاتنطبق على عدد كبير من الشاحنات السورية.
هذه المشكلة ليست جديدة، إذ تصطف مئات من الشاحنات السورية في معبر “نصيب” لانتظار دخولها نحو الجانب الأردني، ويحمل معظمها الخضار والفواكه، إذ يؤثر التأخير واستبدال الشاحنات والبرادات في الأردن على جودة البضائع، ويحمّل التاجر تكلفة زائدة تفرض عليه تشغيل تبريد مستمر.
وكان الجانبان السوري والأردني أعلنا، في الشهر الماضي، عن توسيع وتأهيل المرافق الموجودة، في معبر “نصيب- جابر” الفاصل بين البلدين، وحل المشكلات التي تتعلق بالطاقة الاستيعابية للساحة الموجودة في نصيب، قياسًا بعدد الشاحنات المحملة بالبضائع.
وأعلنت الصحيفة أن تنفيذ أعمال الترميم والصيانة في المعبر اقتربت إلى 60% من إجمالي الأعمال المقرر تنفيذها.
اقرأ أيضًا: توسعة سورية لمعبر “نصيب” بعد تواصل أردني